2016 MAZDA DAY-人馬一体品牌體驗日 @ 這不是我想要的世界

2016 MAZDA DAY「人馬一体品牌體驗日」

台灣馬自達公司
每年都會在屏東大鵬灣賽車場舉辦MAZDA DAY
很幸運的得到這次的機會
說實在
我只是一般的用車人
只對於汽車機械和保修有一點概念
沒想到竟然可以親自去大鵬灣體驗
真是太棒了!!

馬自達車主記得可以關注一下Mazda台灣FB

相關活動都會在這邊公告喔!
期待2017年的MAZDA DAY 也抽到我!!!!XD

2016是台灣MAZDA DAY舉辦第三年
原定是在2016年10/21(五)&10/22(六)
可惜颱風來攪局
延期到2017年1/13(五)&1/14(六)
PS:我參加的是1/14(六)這場

看往年的網路文章
很多北部的車友都是當天直接殺下去
但我想這樣實在太累了
因此特別提早一天請特休
慢慢開下去

大約八點多將車開進大鵬灣
門口就立馬看到工作人員指引
一路依工作人員指示將車停放好

接者進行報到手續
領回押金兩千元、領本次活動的T Shirt(挺有質感的)、識別證
然後就到上二樓等待
進行本次活動的講解

一開始是台灣馬自達公司主管
介紹馬自達品牌精神
馬自達跟其他汽車大廠比起來規模不算很大
但從以前轉子引擎、駕馭樂趣的運動敞篷小跑車MX-5
到近期新世代Skyactiv神科技
重點是價格平易近人(跟其他車廠比XD)

這次的教練團感覺比之前多很多
簡報的重點
主要是在新舊世代的差異以及人馬一體駕馭哲學
以及新科技
G-Vectoring Control (GVC) 系統
該系統透過各種感應器，偵測車輛變化，
在過彎中系統自動介入油門收放，減少方向盤修正幅度及次數，
但說實在這很細微，看文字感受不到，
但等下的體驗，確實可以感受到微妙的變化。

活動雜七雜八可參考影片(隨手拍懶的剪接)
2016 MAZDA DAY-人馬一体品牌體驗日-隨手拍

接者是最期待的關卡試駕體驗
本次活動共有三個關卡
跟往年有點小差異
主要是讓我們體驗新舊世代有無GVC的差異
如同前面所說的
文字敘述感受不出來

Stage1 中速域變換車道
Stage2 中速域定速過彎
Stage3 中速域複合彎道

本次分為三組
坐上小巴士
並且隨行一位小天使
我是第一組小天使是多多

接者坐小巴繞大鵬灣賽道一圈XD
很怕司機突然熱血來個急殺灣
所以上車還看一下有什麼地方可以抓

繞一圈後到了
Stage1 中速域變換車道

本關卡主要模擬一般變換車道時的重心偏移
將車輛開到70公里/時
切換到另一個車道上

一開始
先讓參與者坐上車輛
蒙上眼罩去體驗有無GVC的差異
坐在後座感受特別明顯
對於身體及車輛重心的偏移
有GVC很順的就切過去
而無GVC變換車道後
尾巴重心會往外撇

當然我覺得
這個你必須實際去體驗感受

接者換體驗者開
由於平常開
就真的很好開
所以我覺得就駕駛者來說
好像還好XDDD

Stage2 中速域定速過彎

中速域過彎
這段有點類似上高速公路
彎道一直延伸
乘客可以很明顯感受到離心力
駕駛則可以感受到方向盤微妙的差異

接者快到中餐時間
一行人又搭小巴回到PIT
等其他組集合後
一起來拍大合照
還出動空拍機

Stage3 中速域複合彎道

中低速域複合彎道
這邊在教練試駕特別覺得厲害
正常在路上不可能這樣開
但本次活動全部都是原廠車
可以開成這樣真的不簡單

後來因活動還有點時間
教練團特別補上了加快版!
超厲害的但真正厲害的還在後面

關於這幾段試駕請參考影片吧!!

2016 MAZDA DAY-人馬一体品牌體驗日

接者來到本次活動的重頭戲
人馬一體分組試駕體驗

首先先領安全帽
一開始先由教練示範繞場兩圈
我安排坐上第二台車 Mazda6 碗公
第一次感受到車子轉彎接近失控的感覺
連視野都因G力產生變化
某些彎道地平線路旋轉90度了
實在太誇張

教練試駕影片這此

2016 MAZDA DAY-人馬一体品牌體驗日-大鵬灣賽道-教練示範

然後就是自己下場開了
本次共有MX-5 、Mazda6 碗公、MAZDA 3、CX-3、CX-9

我第一台是開MX-5
由於發現來不及準備雞絲
教練看到我拿自拍棒索性幫我記錄真是太感恩了
其他車輛則應太倉促了(一直下車換車開車)
甚至最後我連包包都放在牆角

MX-5目前夢想車種
終於讓我坐上他了
終於讓我開上他了
終於讓我自行開在大鵬灣上

因重心設定
和馬自達的設定及調教
這台Fun Car實在很好開
現在有錢有閒的人都買重機
其實買這台也不賴~~~XD

MX-5試駕影片這此
2016 MAZDA DAY-人馬一體分組試駕體驗-MX-5